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          装配输送线的在输送物料的作用力浅?/h1>

          输送线

          装配输送线在输送物料可以根据物料进行配置的选择来实现手工装置及半自动装配, 装配输送线在生产企业当中必不可缺, 装配线设备的选择为了要使得装配输送线更好的适应各个布置及工艺设备及工装?不仅能够提高生产效率?同时还可以降低制造成本,使得装纯配线布置工艺更加合理化?
           
              对装配输送线转弯段的力学分析所采用的是对转弯段力学模型的一种近似简化?实际情况下转弯段的受力情况比现在的要复杂?例如对物料的分析是将物料简化成块分别作用在各个托辊上,各个托辊上物料重量的分配按照总重乘以重力分配系数来求得? 这与实际情况有所差别? 实际中托辊上物料的分配具有很大的随机性与动态性,物料之间的相互作用也要考虑进去?希望以后能够得到一种涉及到各种工况的与实际结合更加紧密的模型, 能够给出转弯段托辊组在各种条件下的调节依据?

              以往对平面转弯装配输送线的研究主要集中在理论部分?理论部分的研究只是对转弯段模型的一个抽象的简化,与实际工况还是有所差别的? 要想建立起完善的平面转弯装配输送线设计方法还需要做大量的相关实验?利用实验对转弯段各个部位的受力情况进行大量的测试?针对不同输送带所能承受的极限情况给出一个统计结果? 

              对装配输送线进行动态仿真的时候所建立的胶带的离散元动力学模型只是纵向的一维模型, 而平面转弯装配输送线由于有转弯段? 在径向方向胶带内侧和外侧的受力情况是不同的, 胶带外侧方向受力要大一些, 在横向方向设置有托辊组槽角和内曲线抬高角? 这是现有的一维模型所反映不出的,为了更加精确的描述装配输送线动态仿真的情况需要建立起装配输送线系统的二维? 三维模型?  而建立更加复杂的动力学模型又会在数学上遇到求解的困难?  这是以后对装配输送线线路的动态仿真所要突破的地方?

              合金橡胶清扫器主要由多个合金刮板?   刮板架?橡胶弹性体?横梁?可调节固定架等组成,  様胶弹性体起到吸振和补偿清扫板磨损作用?其原理与弹簧清扫器相同, 只是釆用橡胶弹性体取代弹簧?使结构更为简单? 紧凑?可调节固定架?可调整刮板与输送带的正常接触,  保证装配输送线的清扫板与输送带面接触均匀?  可以达到很好的清扫效果?  http://www.yuyin.sh.cn/输送线设备技术整理发布?



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